A Xunta de Galicia trasladará ao Goberno central, durante unha reunión neste mes de abril, “a necesidade de que se impulse” a autovía A-56, de titularidade estatal, entre Lugo e Ourense.
Así o subliñou a conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, quen este mércores se reuniu, xunto aos delegados en Ourense e Lugo, cos alcaldes que integran a Plataforma Pro-A-56.
Vázquez chamou a atención sobre que esta vía conectaría a A-54 (entre Santiago e Lugo) en Guntín coa A-52 (a autovía das Rías Baixas) en Ourense. Por iso é polo que está “chamada a ser o eixo vertebrador do interior de Galicia e unha vía de ligazón entre Lugo e Ourense para conectar ambas as provincias coa fachada atlántica e a meseta”, reslatou.
Coa “preocupación de que se avance nesta infraestrutura estratéxica”, a conselleira lembrou que está “planificada desde hai máis de 18 anos” pero advertiu de que a día de hoxe estase executando o 9% do seu investimento, segundo os seus datos, e está executado o 13% do seu trazado.
Vázquez referiuse ao tramo entre San Martiño e A Barrela para lamentar “que non ten practicamente funcionalidade por si só” e incidir en que “son necesarios outros tramos”. As “prioridades” da plataforma e a Xunta, segundo dixo, son o tramo entre San Martiño e Cambeo e tamén o intercambiador de Guntín.
SEN PARTIDAS ORZAMENTARIAS
No entanto, critica que os orzamentos xerais do estado de 2021 non contemplan partidas que si incluían “en anos anteriores”, por iso é polo que “se agudiza a preocupación da Xunta”, que expuxo emendas que foron rexeitadas. “Hai falta de vontade e o noso deber é defender os intereses de Galicia”, recalcou.
Por iso, e tras a falta de “tempo para abordar esta actuación” na reunión entre o presidente da Xunta e o ministro de Transportes, a titular de Infraestruturas garantiu que o Goberno galego trasladará en abril “a necesidade de que se impulse esta autovía A-56 entre Ourense e Lugo como actuación estratéxica para vertebrar o interior de Galicia”.
Tamén demandará, segundo apostilou a responsable autonómica, “unha planificación sen recortes nin atrasos na alta velocidade a Lugo e a autovía entre Lugo e Santiago”.
