Renfe modificará a partir do próximo 20 de maio o horario do tren Alvia que conecta Lugo con Madrid, que actualmente parte ás 11.15 horas e pasará a saír ás 05.18 horas.
Desta forma, recupérase un servizo moi demandado pola poboación lucense e que permitirá aos cidadáns poder ir e vir a Madrid no día.
Así o anunciou este luns o presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, tras celebrar en Lugo unha reunión co alcalde, Miguel Fernández, e o delegado do Goberno, Pedro Blanco, na casa consistorial da capital.
Con este cambio, Lugo volve ter unha nova opción madrugadora, que permitirá mellorar a conectividade entre Galicia, Castela e León e a capital.
O Alvia manterá as súas paradas habituais en Galicia, aínda que con novos horarios. Sairá de Lugo ás 05.18 horas e fará parada en Sarria ás 05.44 horas, en Monforte de Lemos ás 06:10 horas, en Ourense ás 06.52 e na Gudiña ás 07.44 horas.
Xa en Castela e León, o tren deterase en Sanabria AV ás 08.04, en Zamora ás 08.39 horas e en Medina del Campo ás 09.13, con chegada a Madrid prevista ás 10.13 horas.
Para os que desexen adiantar media hora máis a chegada á capital, a liña contempla o transbordo ao AVE, o que permitiría estar en Madrid ás 9:42 horas. “Este axuste permitirá tamén ofrecer unha alternativa de viaxe máis temperá aos usuarios de estacións como A Gudiña ou Sanabria, mellorando os horarios de chegada a cidades como Zamora antes do nove da mañá, unha franxa ata agora pouco aproveitada”, engadiu.
“O novo horario permitirá aos viaxeiros lucenses desprazarse a Madrid e regresar no mesmo día, facilitando especialmente as viaxes por motivos laborais, administrativos ou profesionais. Ademais, esta reordenación amplía as posibilidades de mobilidade para os usuarios de estacións intermedias, reforzando a vertebración territorial do eixo ferroviario“, explicou o presidente de Renfe.
Tamén puntualizou que o tren de regreso a Lugo, que ten chegada ás 23.00 horas, non modificará horarios “porque é o máis axustado ás necesidades dos viaxeiros”.
“TERRITORIO CLAVE”
Na súa presentación, o responsable ferroviario indicou que “Galicia é un territorio clave” no proceso de reorganización das comunicacións e que, tras os últimos cambios, aumentaron un 40% o número de viaxeiros, chegando a un total de tres millóns ao ano, ademais de insistir en que continuarán estudando novas opcións “para adaptarse ás necesidades deste territorio”.
Non quixo Fernández Heredia avanzar nas medidas que se tomarán unha vez que se acaben as obras da intermodal, pero adiantou que están a estudar novos servizos.
BRANCO DESTACA O COMPROMISO DE PONTE CON GALICIA
Pola súa banda, Pedro Blanco puxo en valor “a sensibilidade e o compromiso” do ministro de Transportes e Mobilidade Sustentable, Óscar Puente, así como o traballo do secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, e do presidente de Renfe xunto a todo o seu equipo, “por atender unha vez máis as necesidades de Galicia.”
“Unha vez máis, o Goberno de España demostra que traballa pensando no mellor para Lugo, para Ourense e para Galicia”, afirmou Blanco, remarcando que no caso de Lugo dáse resposta a “unha reivindicación xusta da cidade”.
O delegado incidiu en que esta mellora supón un avance significativo para Lugo, “ao facilitar unha mobilidade máis cómoda, útil e adaptada ao día a día da poboación”. Nesta liña, recalcou que se trata dunha medida que permite atender as necesidades de quen se desprazan por motivos laborais, académicos, persoais ou administrativos.
Tamén agradeceu a implicación do alcalde de Lugo, destacando “o seu esforzo continuo por mellorar” as comunicacións da cidade, e puxo en valor a colaboración institucional como “un elemento crave para impulsar proxectos estratéxicos”.
Así mesmo, reafirmou o “compromiso do Goberno de España de seguir avanzando na mellora das infraestruturas ferroviarias en Galicia e en Lugo, con iniciativas relevantes como a futura estación intermodal ou a modernización da liña con Ourense”.
O ALCALDE CELEBRA O CAMBIO DE HORARIO
Mentres, o alcalde de Lugo agradeceu este cambio horario “para seguir recuperando servizos ferroviarios que permitan seguir avanzando e acabar coas diferenzas con outras cidades”.
Ademais de destacar o investimento que se está facendo en infraestruturas ferroviarias, lembrou a disposición de Fernández Heredia por avanzar nas dúas demandas presentadas polo alcalde na súa primeira entrevista: recuperar o servizo madrugador a Madrid e mellorar as conexións co resto da península.
Para o mandatario lucense, a primeira petición xa se logrou, pero “continuamos traballando para ampliar os servizos a través dunha comisión de estudo”.
CAMBIOS NOUTROS SERVIZOS
En paralelo, Renfe introducirá cambios noutros servizos do corredor Galicia-Madrid. O AVE de primeira hora que parte de Vigo adiantará o seu saída dez minutos, ata as 05.50, e incorporará parada en Santiago de Compostela.
Así mesmo, modificaranse varios servizos en sentido Madrid-Galicia. O AVE con destino a Vigo que actualmente sae ás 07.14 pasará a facelo ás 08.25, mantendo percorrido e paradas. Pola súa banda, o Avlo que parte de Madrid-Chamartín ás 08.25 adiantará a súa saída ás 06.55 con destino A Coruña, o que permitirá mellorar as chegadas á primeira hora a estacións como Zamora, Sanabria ou A Gudiña.
Por último, o tren da tarde AVE Madrid-Vigo tamén axustará o seu horario e sairá ás 15.32 en lugar das 16.05, con parada en Santiago de Compostela ás 18.47.
Con esta reorganización, Renfe busca adaptar a oferta á demanda real dos viaxeiros, reforzar as conexións matinais e facilitar os desprazamentos diarios entre territorios crave do noroeste peninsular.
