O primeiro tenente de alcalde de Lugo, Rubén Arroxo, fixo público o proxecto de construción de oito novas rotondas na cidade, un plan de mellora da mobilidade urbana que anunciara o verán pasado sen concretar a localización das mesmas.
Este plan comezou a executarse este inverno coa construción da rotonda en Rolda Fingoi con Alfonso X O Sabio, que se inaugurou recentemente e que, segundo expuxo, “tivo unha gran aceptación entre os usuarios”.
O responsable do BNG estimou que toda a actuación pendente achégase aos 950.000 euros e espera que se teña en conta co novo goberno porque “substituír a rede semafórica, sempre que as condicións técnicas permítano, dá moita fluidez ao tráfico e tamén ao servizo de autobuses”.
Acompañado polo concelleiro de Infraestruturas, Alexandre Penas, e o enxeñeiro municipal Pablo Fontes, Arroxo destacou o feito de que este proxecto, “que busca optimizar a circulación e reducir os problemas de tráfico en zonas crave”, está terminado e listo para licitar.
O proxecto expón substituír varias cruces regulados actualmente por semáforos por glorietas, unha solución que, segundo o equipo de goberno, permitirá gañar fluidez na circulación e diminuír as retencións, especialmente en horas punta. Esta proposta é froito dun traballo técnico desenvolvido durante os últimos meses e que conta cunha dotación orzamentaria.
DIFERENTES ÁREAS
As actuacións previstas repártense por diferentes áreas da cidade. Na zona noroeste, contémplanse intervencións no cruzamento da Avenida de Breogán coa rúa Orquídea e no de Santo Graal con Angelo Colocci. No sur, proxéctase unha nova rotonda na intersección de Alfonso X o Sabio coa Estrada dá Granxa, un punto estratéxico pola súa conexión coa N-VI.
Pola súa banda, a Avenida de Magoi concentra boa parte das actuacións, con cinco rotondas: dous nas cruces coa Estrada dá Granxa e con Campos Novos, e outro tres na contorna do Auditorio, nas conexións coas rúas Valiño, Bispo Ona de Echave e Madanela.
Desde o goberno local subliñan que estas intervencións se proxectan unicamente naqueles espazos onde sexan viables desde o punto de vista técnico e de seguridade, descartando localizacións nas que non exista o espazo suficiente para a súa implantación.
O deseño das novas rotondas toma como referencia actuacións recentes que “demostraron bos resultados” na cidade, incorporando ademais pasos de peóns elevados para reforzar a seguridade viaria e facilitar a convivencia entre vehículos e viandantes.
Con este plan, o Concello busca avanzar na modernización da rede viaria de Lugo, apostando por un modelo de mobilidade máis eficiente, seguro e adaptado ás necesidades actuais da cidadanía.
Segundo avanzou Rubén Arroxo, moitas das actuacións son unha resposta a peticións cidadás e tamén un modo de evitar as altas velocidades que se dan nalgunhas vías.
