A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, avanzou este mércores a posta en servizo neste mes de novembro da primeira fase da autovía Nadela-Sarria e lamentou que, no polo oposto, o Goberno “eternice” as autovías de Lugo e a solución definitiva para A-6.
Vázquez Mourelle, xunto co delegado territorial da Xunta en Lugo, Javier Arias, mantivo un encontro de traballo coa xunta directiva da Asociación Provincial de Empresarios da Construción de Lugo (APEC).
A conselleira informou aos empresarios das obras e proxectos concretos que recollen as contas da Consellería para o ano 2023, nas que destacan os investimentos previstos en materia de estradas, consignando 36 millóns para “ampliar, mellorar e conservar a rede viaria” da Xunta na provincia de Lugo.
Ethel Vázquez remarcou os traballos que se están ultimando entre A Pobra de San Xiao e Sarria, un tramo de 11 quilómetros de autovía libre de peaxe que supón un investimento da Xunta de 25 millóns. Se non hai sorpresas, a conselleira comprometeu que este mesmo mes a Xunta porá en servizo esta primeira fase da autovía Nadela-Sarria.
Máis aló, subliñou “o fito” nas comunicacións interiores de Galicia que suporá este tramo de autovía, mentres a Xunta está xa inmersa na redacción do proxecto da segunda fase, que completará o percorrido desde A Pobra de San Xiao ata Lugo.
Lembrou que os Orzamentos da Xunta para 2023 reservan 2 millóns, con compromisos de gasto plurianual por máis de 25 millóns, que acreditan que a Xunta “vai avanzar sen descanso ata completar a autovía Nadela-Sarria”.
OUTROS INVESTIMENTOS
Ethel Vázquez incidiu na oportunidade para o sector lucense da construción que suporá esta actuación, e tamén as demais obras que se impulsarán ao amparo dos Orzamentos do ano 2023, que afrontan agora a súa tramitación parlamentaria.
Citou diversas actuacións e aproveitou o encontro coa APEC para informar o “impulso” á Rolda Este en a capital da provincia, cun total de 6 millóns de euros consignados para o próximo ano e o compromiso de someter o proxecto a información pública antes de finalizar 2022.
Tamén confirmou a disposición da Xunta a completar o Plan Paradai ou os accesos ao Porto Seco de Monforte, que “permanecen bloqueados desde hai tempo”, queixouse, “polo Concello de Lugo, no primeiro caso, e polo Adif, no segundo”.
E referiuse ao obxectivo da Xunta de asinar, canto antes, con Adif e co Concello de Lugo o convenio para o impulso da estación intermodal da cidade, investindo case 12 millóns. Así mesmo, aludiu aos 20 millóns que o departamento que dirixe destinará a “garantir o transporte público e fomentar a mobilidade sustentable en Lugo”.
En canto ao saneamento das rías, lembrou que nas contas autonómicas consignáronse 20 millóns “para axudar aos concellos nas súas competencias en materia de augas”. Este investimento permitirá finalizar o saneamento da ría de Viveiro, iniciar as obras de mellora do saneamento de Burela e construír a nova depuradora de Foz, ademais da de Monterroso, entre outras actuacións.
CRÍTICAS Ao GOBERNO
A conselleira contrastou o “gran esforzo investidor” da Xunta para mellorar e rede viaria autonómica na provincia, cos Orzamentos Xerais do Estado en Galicia.
A este respecto, Ethel Vázquez lamentou que un ano máis os Orzamentos Xerais plasman a vontade de “eternizar” as autovías do Estado na provincia. Fano, ha verbalizado, “estirando como un chicle a execución da conexión Lugo-Santiago, mantendo no caixón pechado as autovías da Mariña e de Lugo-Ourense, e demorando moito máis alá do razoable a solución definitiva para a reconstrución da A-6 á entrada en Pedrafita”.
